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Spécialiste Kalkhoff vélos électriques

Flyer la fameuse marque Suisse

Nous représentons les marques de vélos électriques suivantes:


KTM

BH E-Motion

KALKHOFF

FOCUS

RALEIGH

TDS

FLYER

WHEELER

Canyon

Hercules



N'hésitez pas à nous demander une offre pour un vélo de ces marques ci-dessus, même si elle n'est pas sélectionnée dans notre catalogue online. Nous vérifierons pour vous, sans obligation d'achat, la disponibilité et le meilleur tarif le plus rapidement possible !
Tous nos clients sont VIP...!

Pour vous aider à choisir votre vélo électrique, voici notre sélection actuelle remise à jour régulièrement et classée par type : 

Les 10 questions à se poser pour choisir au mieux son vélo électrique
(et nous aider à vous conseiller au mieux !)

1. Quelle sera l'utilisation principale de mon vélo électrique ? (ex: pour aller au travail, pour des randos,etc...)
2. Est-ce que la vitesse est un critère important ? (Deux possibilités législatives: 25 km/h sans permis ou 45 km/h avec permis)
3. Ai-je déjà l'habitude de me déplacer à vélo ? (Notamment en ville)
4. Est-ce que le prix est un critère important? (de Sfr 1'000- à  Sfr 2'000.- nous proposerons par exemple plutôt une bonne occasion)
5. Cadre droit (sportif) ou cadre bas (confort) ? Ou entre les deux (oui cela existe) ?
6. Utilisation de votre futur E-Bike toute l'année ? (Même sous la pluie, même en hiver (oui c'est tout à fait adapté) ?
7. Est-ce que je supporte l'idée (ou la déteste!) d'entretenir mon vélo un minimum  (nettoyage et graissage sur la chaîne par exemple). (Il existe maintenant des E-Bikes avec courroie, sans entretien et très propre).
8. Vais-je transporter de lourdes charges (courses, chariot ou siège enfant, ou je suis très... costaud !)
9. Le look est un critère: (A). primordial  (B) c'est pas le plus important mais... (C) je m'en fiche complètement, plus il est moche moins il sera volé (cela se discute) ...
10. Suis-je prêt à faire vraiment confiance à ce magasin (choix, conseils, tests, service après-vente, expérience) ??? Acheter un vélo électrique vous liera à nous de manière plus importante que vous ne le pensez. Autant s'entendre bien dès le début ! En tout cas : WELCOME !

Bien entendu, certaines réponses peuvent ne pas être 100% compatibles. Si par exemple, vous n'avez aucune habitude de vous déplacez à vélo, que vous pensez à un 45 km/h,  un cadre sportif, et que vous souhaitez porter de très lourdes charges, le tout avec un budget inférieur à Sfr 2'000.-. le conseil va être délicat... Mais on trouvera une solution !

Nos vélos électriques: une large gamme et une grande expérience!

Nous avons une très grande expérience sur déjà plus de deux milliers d'E-Bikes livrés à une clientèle fidèle mais exigeante (à juste raison)!

En effet nous vendons des vélos électriques depuis 13 ans déjà. Ce qui dans le domaine très pointu des vélos à assistance électrique est rarissime.

Le marché des E-Bikes est maintenant mature. Fini le temps des expériences malheureuses, des fabricants qui lancent des produits non aboutis ou peu fiables, et des petites entreprises qui font faillite en laissant leurs clients sans service après-vente.

Ou tout au moins fini pour nous! Car il existe encore sur le marché des vélos électriques peu fiables, à la durée de vie imprévisible, avec l'incertitude inquiétante de pouvoir trouver des pièces détachées dans un futur proche!

Comment savoir si les produits sont douteux ? Il faut éviter les vélos trop bon marchés, les moteurs de marques inconnues, les fabricants qui ne produisent que des vélos électriques sans être implantés sur le marché du cycle depuis longtemps... DANGER!!!

Seuls quelques moteurs ont maintenant  fait leurs preuves, avec une fiabilité testée sur plusieurs années, et une sécurité reconnue dans le service après-vente à long terme par les meilleurs marchands de cycles spécialisés (évitez ceux qui n'ont pas d'expérience en la matière, vous les reconnaitrez souvent par le très peu de vélos électriques exposés).


Consultez notre "Foire aux Questions" FAQ, où nous avons réuni les questions/réponses les plus posées par nos clients.


Ci-dessous, le point (dernière mise à jour novembre 2016) sur les moteurs qui ont fait leurs preuves, aussi bien dans leur fiabilité que dans leur service après-vente sur le long terme.


Les meilleurs moteurs de vélos électriques en 2016/2017 :

6 moteurs centraux sont reconnus comme les meilleurs par l'ensemble de la profession spécialisé et se font une belle concurrence en 2016 (dans le désordre):

1. Bosch (Allemagne)
2. Impulse / Evo (Allemagne)
3. Yamaha (Japon)
4. Shimano Steps (Japon)
5. Panasonic (Japon)
6. Brose (Allemagne)

Donc : 3 moteurs japonais, trois moteurs allemands ! (Que font les autres pays ?)

 Ces 6 moteurs sont d'excellentes qualités. Avec pour chacun des similarités, mais aussi des spécificités.
En gros trois d'entre eux (Bosch, Panasonic et Impulse/Evo) sont les plus répandus et existent depuis plus de 5 ans, en sont à leur deuxième ou troisième version, et sont disponibles en diverses puissances et vitesses (25 ou 45 km/h).
Les trois petits nouveaux (une année ou deux), en sont à leurs premières versions, se sont amplement inspirés des trois leaders ci-dessus, et sont ciblés vers les E-Bikes jusqu'à 25 km/h; mais les versions à 45 km/h ne devraient plus tarder (notamment pour Yamaha dès cet été)...

2 moteurs dans la roue arrière sont également dignes d'intérêt, pour leur possibilité de plus grande puissance (jusqu'à 500 watts), car c'est l'avantage de la technologie dans le moteur arrière, et donc essentiellement conseillés pour les VTT et/ou les 45 km/h:

A. Moteur E-Motion de BH (sur le marché depuis 5 ans)
B. Moteur Bionx (sur le marché depuis 12 ans, avec de nombreuses versions)

Pour approfondir les qualités et points essentiels de chaque moteur, voir ci-dessous.

1. BOSCH : 6 années d'expérience

Bosch no1 en Europe

BOSCH en 2016

La grande marque allemande est précurseur des moteurs à assistance électrique moderne. La marque allemande avait inventé des solutions qui sont maintenant des standards de base pour les fabricants concurrents.  Pour la 6ème année, le moteur est toujours l'un des plus fiable et est maintenant disponible en plusieurs versions :

Active pour la ville et rando; Performance pour plus de puissance; Performance Speed pour les 45 km/h; et Performance CX idéal pour les VTT).


Une nouveauté en 2016 : désormais une batterie de 500WH (au lieu de 400 wh) pour encore plus d'autonomie est enfin disponible.


Points forts supplémentaires: Bosch est  idéalement structuré en Europe et en Suisse. L'approvisionnement des pièces détachées et les garanties sont assurés par le plus gros grossiste d'accessoires de vélos de Suisse. Nous devons suivre des cours obligatoire chaque année pour connaître tous les détails du moteur et les solutions aux petites pannes. Sérieux et compétents les allemands!


Le bridage est électronique (dans la légalité à 100%, mais on peut jouer sur un petit réglage pour atteindre les 27 km/h tolérés). Sauf bien entendu pour les modèles homologués et équipés avec un moteur à assistance jusqu'à 45 km/h.



Notre appréciation après une expérience de plusieurs années :


Points forts:
- Qualité et finition du moteur
- Ergonomie parfaite (display de loin le plus visible et clair)
- Batterie d'une stabilité étonnante (après 5 ans, elles ne perdent que très peu d'autonomie)
- Disponibilité rapide des pièces détachées (délai un jour)
- Service des garanties en Suisse: tout simplement parfait.
- Moteur adapté pour tous les types d'E-Bikes: urbain, VTT, randonnée, 25 et 45 km/h.

Seuls légers points faibles (rien n'est parfait !) :
- Quelques batteries ont pris l'eau (sous la pluie battante). Mais nos garanties exclusives de trois ans ont couvert à chaque fois ce problème !
- Nous avons eu quelques problèmes d'électroniques avec le nouveau système GPS NYON. Mais c'est une option qui  n'est pas obligatoire.

Quelques exemples de vélos électriques 2016 avec moteur Bosch

Vidéos Bosh

Comparatif des moteurs Bosch 2016

Comparatif des moteurs Bosch

2. Moteur IMPULSE 2.0  et EVO : made in Germany !

Kalkhoff Integrale 45 kmh
Moteur Impulse (fabriquant Derby-Cycles Allemagne).
Cet ensemble moteur + batterie est présent chez nous avec les marques réputées Kalkhoff, Raleigh et Focus depuis 5 ans. Soit 250'000 E-bikes vendus par année par ce constructeur "made in Germany" !


Ce moteur Pédelec (dans le pédalier) de concept similaire aux grands concurrents,  mais avec des batteries de plus grande autonomie (jusqu'à 612 WH).

Chaque modèle dispose d'un choix de batterie (prix/autonomie) qui correspondra donc parfaitement aux besoins de nos clients.

250'000 vélos électriques avec ce moteur se sont vendus en Allemagne en 2014, ce qui en fait le seul gros concurrent en terme de volume contre le géant BOSCH.

Nous pouvons donc largement conseiller ce type de motorisation avec un excellent suivi de la marque allemande. Un grande partie de nos ventes 2016 prévisionnelles !

Les points forts du moteur Impulse 2.0:

- La possibilité de régler le moteur selon les désirs (puissance et vitesse) les plus pointus du client. (Il est facile à débrider, mais chuuuut... c'est un secret !)...
- Un énorme fabricant, qui assure un catalogue de pièces détachées à long terme
- Une des plus grosses capacité de batteries (612 WH contre 500WH pour la plupart des concurrents)
- Un moteur très silencieux (mieux que Bosch de ce point de vue).

Les points forts du moteur EVO (depuis 2016):

- Moteur encore plus compact que celui de l'Impulse 2.0.
- Batteries 612 WH intégrées au cadre (Integrale) ou mieux protégée (Include).
- Nouveau Display très ergonomique, et compatible avec un système GPS.
- Frein couplé à l'éclairage arrière (frein-stop) sur tous les modèles 45 kmh.
- Bon service après-vente du fabricant
- Tarifs très bien placés en Suisse (filiale et non pas importateur et donc moins cher qu'en zone euro grâce à la TVA suisse nettement plus basse qu'en zone euro.)

Les moins (en cherchant bien...):

- Moteurs exclusivement réservés aux marques du fabricant (Kalkhoff, Raleigh, Focus).
- Le display ne peut pas s'enlever (mais au moins il ne peu s'endommager !)

 EVO 2017

3. Moteur Yamaha PW Sync Drive

Yamaha une référence
Moteur Yamaha pour E-Bike

Inutile de vous présenter la marque: Yamaha s'est fait un nom depuis bien longtemps dans la moto.
Depuis 2015, cette grande marque japonaise propose un excellent moteur qui ressemble comme deux gouttes d'eau aux autres leaders du marché: moteur central, batteries de 400 et 500 wh, commande reportée, display intuitif et ergonomique.
Ce moteur a un bon couple (force du moteur en montée).
Fiabilité ? Nous sommes surpris en bien: depuis maintenant plus d'une année de vente, ZERO problème rencontré ! Aucune garantie, aucune panne chez nous. Chez l'importateur Yamaha Suisse, ils parlent de 1.5% de cas de garanties. Ce qui est évidemment remarquable !
C'est très encourageant pour la suite...
Ajoutons que ce moteur permet un double plateau à l'avant, ce qui n'est pas possible chez les concurrents de moteurs centraux... Un plus pour les VTT E'Mountain.

Points forts:
- Très bon couple (jusqu'à 80 NM selon les vélos)
- Fiabilité
- Possibilité de deux plateaux à l'avant (VTT)
- Bonne organisation de Yamaha en Suisse (maison Intercycle qui a fait ses preuves)

Manque encore:
- Encore trop peu de marques, mais un moteur digne d'intérêt !

Vélos avec moteurs YAMAHA

4. Moteur Shimano : gros coup de coeur pour le moteur Step E800 dédié à 100% aux VTT (livrable au début 2017) !

Nouveau Flyer révolutionnaire

NOUVEAU en 2017 : un moteur conçu à 100% pour le VTT électrique !

Nous avons un très gros coup de cœur pour le nouveau moteur Shimano Step E8000 !


Le grand groupe japonais a fait très très fort en proposant un moteur totalement tourné vers l'utilisation mountain-bike, avec des sensations uniques, très proche d'un VTT "normal", mais avec la puissance en plus !

Détails : site Shimano

Deux marques seront chez nous présentes avec ce nouveau moteur et ce dès le début 2017 : Focus et Canyon. Focus propose même une version avec batterie intégrée + possibilité de clipper une deuxième batterie !
Bientôt en test chez nous (début de l'année 2017 si tout va bien...


Moteur Shimano Steps City

Ce moteur présent depuis 2015 est produit par le géant de l'équipement dans le marché du vélo, très largement no 1 pour les composants techniques (dérailleurs, pédaliers, freins etc...).
Pour l'instant Shimano privilégie un moteur extrêmement fiable, léger et répondant parfaitement bien aux vélos urbains ou de balades jusqu'à 25 kmh.
Pannes presque inexistantes, batteries étanches, display amélioré en 2016 pour une parfaite vision des infos, bref ce moteur est un très bon choix.
Pas de versions à 45 kmh pour l'instant.

Points forts:
- Organisation rodée du système après-vente.
- Nouveau display (depuis 2016) très agréable (visibilité améliorée).
- Un moteur qui permet vraiment de rouler... sans moteur, grâce à sa conception sans frottement .
- Idéal pour être couplé avec les systèmes maison DI2, leurs dérailleurs tout électriques: un régal de confort d'utilisation.

Les meilleurs moteurs électriques

5. Moteur Panasonic : un moteur entièrement revu, à nouveau parmi les meilleurs et les plus fiables.

PANASONIC  2016-2017

Panasonic a renouvelé complètement son moteur Pédelec, en améliorant l'ergonomie (nouveau display de commande), en changeant de concept (exit le pignon d'entraînement moteur-chaîne), en poussant légèrement la puissance , et augmentant l'autonomie de la batterie.


La cible privilégiée de la clientèle pour ce moteur 2014-2015 : ceux qui ont besoin d'un E-Bike utilitaire, confortable et digne de confiance (depuis 15 ans sur le marché de l'E-bike).

Pour nous, ce moteur est représenté cette année  par la grande marque Suisse FLYER avec des modèles 25 et 45 kmh, et un très grand choix dans les cadres, tailles, et composants "à la carte".


Points forts:


- Une énorme expérience (plus de 15 ans !)

- Pièces détachées assurées par la maison Flyer sur le long terme

- Moteur avec option fonction automatique (mode auto) du mode d'assistance.

 - Grande fiabilité, et moteur entièrement revu depuis 3 ans (encore plus fiable et confortable)


Manque (rien n'est parfait):


- Pas de versions pour les VTT

- Peu de marques : KTM et surtout Flyer

- Pas de versions plus lookées avec batteries intégrées aux cadres (mais cela va venir début été 2016!)




La gamme Flyer 2016

6. Moteur BROSE : le p'tit nouveau !

Brose un moteur très haut de gamme

Moteur Brose made in Germany


Ce fabriquant est un industriel de composants de moteurs électriques pour voiture.

Ce moteur est très haut de gamme, qui permet une intégration presque invisible dans le vélo.


Beaucoup de couple (90 NM !), et une transmission interne avec une courroie carbone, qui rend le moteur très silencieux, sensation à la fois douce et puissante.

Autres avantages:

- Batterie jusqu'à 650 WH , 100% intégrée au cadre!

- Possibilité d'avoir deux plateaux à l'avant, ce que ne permet pas le moteur Bosch par exemple.


Pas de 45 km/h pour l'instant, mais un moteur parfaitement adapté aux E'Mountain-bikes (VTT électriques).


Chez nous deux marques pour l'instant en 2017 : Hercules et BH E-Motion (type REVO)


En une année de vente, aucun cas de garantie !

Hercules E-Mountain avec moteur BROSE

A. Moteurs E-Motion: puissant et esthétique !

BH ultra rapide

BH E-Motion NEO - SAMSUNG

La marque européenne BH E-MOTION (l'un des plus gros fabricants de cycles en Europe) a réussi à résister aux grosses multinationales que sont notamment Panasonic et Bosch en proposant de magnifiques E-Bikes très aboutis.


Et un gros coup de cœur pour l'aspect hyper esthétique: les batteries sont 100% intégrées dans le cadre!

(1er prix de DESIGN à l'EUROBIKE 2012).


Autre point fort: la puissance (350W au lieu de 250W en Suisse par rapport aux pays de la zone Euro qui limite la puissance à une législation plus restrictive). Ce moteur est ainsi plus puissant que ceux de Panasonic ou Bosh (gamme 25 km/h), ce qui se ressent en montée et dans les accélérations notamment. Il existe également un moteur sur-puissant de 500 watts, qui permet d'atteindre une vitesse de 50 km/h (à la limite de la tolérance !)...


Les batteries (brevet exclusif mondial) sont fabriquées par Samsung, spécialiste des cellules lithium-ion.


En nous basant sur nos vélos vendus durant ces 5 dernières années, nous pouvons maintenant être certain de la bonne fiabilité du moteur.


Nous recommandons particulièrement la gamme BH E-Motion EVO pour les VTT et VTC électriques (la grosse puissance du moteur dans la roue arrière est un vrai plus pour le tout-terrain et permet une vraie utilisation dans des conditions très pentues). 



Les points forts E-Motion:

- L'intégration très réussie des batteries dans le cadre
- La puissance poussée à la limite de la loi en Suisse
- L'un des plus gros fabricants européens
- Notre connaissance du produit (depuis 4 ans)
- Le plaisir d'avoir un vélo électrique sortant des sentiers battus !

Les moins:

- Pas vraiment adaptés pour les utilisateurs habituels de city-bikes (d'après nous trop de ... puissance), par contre excellent en VTT ou rando très sportive
- Pas recommandés pour les personnes de moins de 170 cm (géométrie)


Gamme BH

Vidéo Neo

B. Moteur BIONX: le renouveau ?

Wheeler équipé du moteur Bionx

BIONX

L'un des tous premiers bon moteur (avec Panasonic) électriques. Qui a essuyé les plâtres, car presque trop en avance sur son époque il y a 12 ans...

Les nouveautés 2016 sont pourtant très excitantes. Le moteur est le plus silencieux du marché, et le modèle rapide est d'une puissance (500 w) largement au-dessus de quasi tous les moteurs homologués en Suisse.

Le service de pièces détachées en Suisse s'est grandement amélioré. Le système de détection d'éventuelles pannes est même révolutionnaire (à distance depuis notre PC en direct avec leurs techniciens !!)
Donc à suivre pour 2016...
Vélo 45 kmh Wheeler E-Eagle Speed 2016

Vidéo Bionx

Débridage des moteurs de vélos électriques: les solutions, la législation...

Kit de débridage
Le débridage des moteurs électriques est un sujet relativement tabou, pourtant les produits qui permettent de pousser la vitesse des vélos électriques existent bel et bien !

La législation suisse est claire: les moteurs jusqu'à 350W et une vitesse d'assistance jusqu'à 25 km/h maximale sont autorisés sans plaque d'immatriculation (comme un vélo normal).

Pour les moteurs jusqu'à 500W et une vitesse maximale de 45 km/h, il faut qu'ils soient homologués, avec une carte grise et donc une plaque d'immatriculation. Le port du casque est alors obligatoire.

Il existe une tolérance de 10% sur la vitesse maximale (donc respectivement 27.5 kmh et 49.5 kmh).
Concrètement, certaines marques ont poussé cette tolérance jusqu'à 30 km/h et 50 km/h, sans prendre trop de risque avec la loi.
Mais il manque une jurisprudence et des cas concrets en Suisse pour l'instant...

Pour ceux qui ne désirent pas prendre le moindre risque, mais souhaitent se déplacer plus rapidement, il vaut mieux acheter un vélo électrique homologué à 45 kmh, c'est évident !

Comme la loi, à notre avis n'est pas parfaite (30 km/h + 10% aurait été mieux et plus logique), cela débouche sur de nombreux vélos plus ou moins débridés, parfois dans la légalité (hors des routes ou en terrain privé).

Nous avons également beaucoup de clients qui n'arrivent pas à obtenir une plaque d'immatriculation en France, alors que la loi devrait le permettre. Pour nos amis frontaliers, la solution du débridage n'est pas plus "hors la loi" que de rouler sur un vélo homologué en Suisse, mais sans immatriculation française !

Là on est dans la zone grise de la législation, à chacun d'être conscient des dangers du débridage!

Bref avec pragmatisme, et à force de voir des vélos débridés ou de kits de débridage mal montés à longueur de journée, nous avons décidé de vendre le meilleur kit et le plus simple à monter, en mettant en garde nos clients contre une mauvaise utilisation (non autorisé sur la voie publique).

Nos clients sont majeurs et vaccinés, à eux de prendre ensuite leurs responsabilités.

Par contre nous assumons à 100% la garantie du moteur (ce qui n'est normalement pas le cas) pour les vélos achetés dans notre magasin.

Le kit de débridage que nous avons sélectionné et testé depuis une année est le BADASS.
Il est compatible avec les moteurs BOSCH, IMPULSE, SHIMANO et YAMAHA, soit les 4 moteurs les plus répandus du marché.

Vendus 139 euros ou Sfr 159.00 sur demande seulement: lien vers le produit dans notre catalogue.

Les vélos électriques à éviter (ou comment ne pas se faire piéger) :

- Tous les moteurs qui sont dans la roue avant: mauvaises sensations, direction lourde, longs cables, on ne les trouve que sur les vélos électriques bas de gamme, que l'on appelle aussi "des vélos électriques jetables" en général hors d'usage dès que la batterie ne fonctionne plus...

- Les moteurs trop bas de gamme sur la roue arrière (vélos électriques à moins de 1500.- par exemple). Ce sont souvent des vélos de grandes surfaces...

- Les vélos qui paraissent sérieux, mais qui tombent en panne sans arrêt. On pourrait citer les vélos d'une marque Suisse très cher (à batteries intégrées) par exemple.... Il suffit de tapoter sur Google le nom de ces marques "à problème" pour se rendre compte des soucis rencontrés par les utilisateurs. Difficile pour nous de citer des noms précis sur notre site internet, mais nous pouvons vous les donner en direct au magasin !

- Il faut également se méfier malheureusement des petites marques qui n'ont pas la structure financière nécessaire pour assurer leur existence sur les 10 prochaines années... Une petite marque avec un moteur Bosh ou Panasonic: OK, pas trop de risque. Mais une petite marque d'E-Bike avec un moteur inconnu: danger de ne pas pouvoir l'entretenir et le réparer à moyen terme!

- Les vélos électriques vendus en grande surface. Car souvent mal montés, voire dangereux. Et les mécaniciens n'ont souvent pas reçus de formations spécifiques... La qualité des batteries est souvent très médiocre, voir dangereuse. Il ne suffit pas de se fier au fait que c'est du Li-On, car les cellules de lithium peuvent s'avérer extrêmement dangereuses si le montage et l'électronique est de mauvaise qualité.
Une batterie de plus de 100 Wh est classifiée comme matériel dangereux. Si les bons fabricants permettent d'avoir des batteries sans aucun danger, ce n'est pas le cas des batteries chinoises par exemple, qui sont généralement montées sur les vélos électriques de moins de Sfr 1'500.-. Incendies possibles!

- Les vélos électriques vendus dans les grandes surfaces de sport de l'autre côté de la frontière ( France, Italie, Espagne, etc...) sont également à éviter. Notamment ceux à 45 km/h. On y a vu des vélos extrêmement mal conçus et vraiment dangereux... De plus la réglementation en Suisse pour les 45 km/h est spécifique au pays; acheté ailleurs il est très compliqué voir impossible de l' immatriculer et sera donc  interdit sur la voie publique...Seuls les vélos homologués sont légaux et sans danger!

- Les vélos électriques vendus sur Internet. Cela devrait à notre avis être interdit. En plus de l'absence de service après-vente indispensable sur les E-Bikes, les vélos doivent être finis par les clients. C'est criminel!

- Les vélos électriques d'occasion entre particuliers. Seuls ceux qui ont été vérifiés par des spécialistes (notamment la batterie!) sont parfois intéressants. Donc n'achetez JAMAIS un vélo électrique d'occasion, même si c'est un voisin de confiance, sans l'avoir montré à un spécialiste.
Voir aussi l'article > dans le blog

Test ABE des vélos électriques 2014 : enseignements et éclaircissements...

EDIT : après trois ans (nous sommes bientôt en 2017), ce test a déjà perdu un peu de son actualité. Mais nous le laissons en ligne, pour certaines informations encore intéressantes...


Nous avons eu la chance de pouvoir (pour une fois !) être présent dans une émission intéressante d'ABE (à bon entendeur) sur la RTS 1 (29 avril 2104) sur un sujet que nous connaissons bien : le vélo à assistance électrique 25 km/h.
Qu'en dire ?
Il faut savoir que sur 3 heures trente de tournage dans notre magasin, il ne reste que quelques minutes (ce qui est parfaitement normal)... même si je pourrais parler quelques heures de plus de ce sujet passionnant  !

La RTS ne pouvait pas vraiment citer des marques (pour des raisons évidentes de pubs gratos), pourtant il aurait été utile de préciser que le marché du BON vélo électrique est pour l'essentiel dominé en Europe par certains constructeurs de moteurs et batteries, en l'occurrence surtout l'allemand BOSCH (à vue de nez 70% du marché) et Panasonic (20% du marché), le reste se partageant les 10% de miettes...
Et qu'il est donc pour le moins aventureux d'acheter autre chose (à quelques heureuses exceptions prêtes comme nos BH Néo), faute de pouvoir compter sur des pièces détachées à disposition sur le long terme (plus de 4 ans)...

Notons les très très grosses critiques de clients sur la fiabilité de la marque STROMER, justifiées d'après nous (même si je n'aime généralement pas critiquer la concurrence) suite aux multiples discussions avec des mécaniciens travaillant avec la marque suisse et qui en ont ras-le-bol...

Une autre réalité se vérifie dans le test ABE: les meilleurs moteurs actuels sont en tête (Bosh et Panasonic); les moins bons sont en queue de classement (vélos de grandes surfaces Migros et Coop notamment...).

Par contre comme tout test, celui d'ABE pêche naturellement sur un écueil majeur: avec une petite dizaine de vélos électriques testés sur des... milliers de modèles disponibles, la sélection de base est totalement arbitraire !
Certains de nos vélos étaient tout de même présents dans ce test (Flyer no 2, et Raleigh). Mais de nombreuses marques prestigieuses et leaders européens comme KTM, Stevens, Kalkhoff, Moustache ou encore BH E-Motion auraient été appréciées !

Par contre fort heureusement, les meilleures motorisations, ainsi que les équipements principaux sont souvent identiques aux vélos non présentés dans ce test très limité (même si certains détails sont parfois importants, l'essentiel est là...).

Pour une fois (ce n'est pas la norme!) ce test est relativement cohérent, même si on peut regretter l'absence d'au moins un vélo de notre assortiment (répétons-le, il y avait peu de probabilités). Car il aurait été difficile de tester les autres 99.98% des vélos disponibles sur le marché 2014 des vélos électriques !

Un test reste avant tout une sélection arbitraire de base qui limite totalement le choix énorme qui est à disposition, et qui biaise donc dès le début la réalité du marché. Car NON, un bon vélo électrique 25 km/h en 2014 ne coûte pas forcément plus de Sfr 4'000.00... (mais oui les vainqueurs sont de bons vélos, il ne reste qu'à vous convaincre que nos vélos sont très bons aussi mais... moins douloureux pour votre porte-monnaie !)

Et rappelez-vous de l'équation indispensable à avoir en tête lors de l'achat du E-Bike:

Un bon constructeur de moteur et batterie (1) + une bonne marque de vélos (2) + un bon marchand de vélos(3) = un bon choix de vélos électriques (4)

(1) Bosch, Panasonic, Yamaha, Shimano, Brose, Impulse 2.0 et ... peu d'autres (Néo E-Motion chez nous)!
(2) Quelques 60 marques travaillent avec Bosch, et une dizaine avec Panasonic, on ne peut pas tout avoir !
(3) On vous laisse juge !
(4): au New Bike Store par exemple...!

Subventions cantonale (Sfr 250.-) et communale à Genève

Subventions cantonales
Vous pouvez bénéficier de Sfr 250.- de subvention à l'achat d'un vélo électrique (achat sur le canton exclusivement). Il est très simple de récupérer cette subvention, car ce sont les mairies qui se chargent de faire le lien (sauf pour Genève voir lien ci-dessous)

Voici la liste à jour en cliquant sur ce lien:
 > Subvention cantonale, distribuée par les communes, à l'achat d'un vélo à assistance électrique

Dans certaines communes, il existe aussi des subventions communales supplémentaires, il suffit de se renseigner auprès de sa commune.

Kalkhoff Integrale S11 et S10 : le futur du vélo électrique rapide est déjà là !

Kalkhoff i11 nouveauté 2017
Rarement un nouveau vélo électrique n'aura suscité autant d'attente et d'impatience !
Ils sont désormais disponibles, et ils ne nous ont pas déçus !

Integrale : c'est toute une philosophie qui a engendré un E-Bike révolutionnaire !


Kalkhoff propose avec ce modèle un concentré de technologie et une élégance racée pour des sensations de plaisirs intenses !

Descriptif complet : Kalkhoff Integrale S11  /  Kalkhoff Integrale S10