Conditions générales

Les meilleurs conditions de garantie en Suisse

Conditions générales pour : vente - garantie - réparations - vélos prêtés

New Bike Store existe depuis plus de 30 ans et a donc dû gérer des centaines de cas de garanties…Bref on en connaît un rayon!

Conditions générales (remplace les anciennes CG depuis le 1 janvier 2022)

Principes généraux (mise à jour 1.01.2023)

L'éthique de notre entreprise se veut tournée vers la défense de nos clients vis à vis des fabricants, en étant le plus efficace possible, rapide, et en agissant pour qu'un maximum de cas de garanties soit acceptées, sauf pour ceux s'excluant par évidence (chutes, usure normale, manque d'entretien, etc..). Un vélo, et à fortiori un vélo électrique, est un engin parfois complexe, technique, truffé d'électronique. Si la majorité des cas sont simples et faciles à traiter, certains cas peuvent être très compliqués et peuvent nécessiter une immobilisation plus ou moins longue du cycle.

Notre but est la satisfaction de nos clients, et il est donc indispensable en cas de début de litige de bien vouloir communiquer les énervements, frustrations ou petites et grosses contrariétés au plus vite !

Nos conditions générales de garantie sont celles du (2+2), soit jusqu'à 4 années de garantie: une étendue de garantie parmi les meilleures de Suisse. Mais bien entendu il y a quelques règles qui doivent être suivies, et elles sont expliquées ci-dessous en toute transparence !

Durée de la garantie minimale

Deux ans depuis la date d'achat, pièces et main d’œuvre. Il s'agit de la durée légale minimale en vigueur en Suisse, et est donc celle du fabricant de la marque vendue. New Bike Store est durant cette période l'intermédiaire entre le client et le fabricant. Si la garantie est rejetée par le fabricant, le client s'il estime être lésé, peut demander à New Bike Store de réexaminer le cas. Si le fabricant est manifestement de mauvaise foi, ou n'est plus juridiquement responsable (en cas de faillite par exemple), New Bike Store peut, cas par cas, assumer la garantie, ou faire un geste commercial.

2. Prolongation de la garantie

La garantie est prolongée jusqu'à deux ans de plus (donc au total jusqu'à 4 ans), si et seulement si les services et entretiens sont effectués au New Bike Store exclusivement et régulièrement, c'est à dire au moins une fois par année, et/ou au moins tous les 3'000 km, mais seulement si le vélo est bien entretenu par le client (voir point 5). Il est possible de prolonger la garantie, même si les entretiens n'ont pas été effectués au New Bike Store à Genève : cette prestation sera facturée CHF 200.- par année de prolongation. New Bike Store se réserve le droit de refuser cette prolongation pour diverses raisons (ex : vélo mal entretenu).

3. Inclus dans la garantie

Tout défaut anormal du vélo, de l'ensemble de ses composants, de sa batterie, et de ses pièces électroniques, hors usure normale.

D'une manière générale, les garanties pour vélos et vélos électriques sont basées sur les normes habituelles de l'ensemble des commerces spécialisés en Suisse, et particulièrement ceux de l'association 2RouesSuisses.

New Bike Store s'engage à faire son maximum pour que le fabricant prenne en charge les garanties en cas de doute, de « zones grises » quant aux points d'exclusions ci-dessous. Mais New Bike Store n'étant que l'intermédiaire entre les clients et les fabricants, ne peut être tenu pour responsable d'un refus final de garantie de la part de nos fournisseurs (sauf lors de la période de prolongation de garantie au-delà des deux premières années, si elle excède celle du fabricant).

4. Exclus de la garantie

Toutes les pièces d'usure : par exemple les pneus, chambre à air, plaquettes de freins, chaînes, transmissions (cassette, plateaux, etc...), roulements (axes de roue, de pédalier, de direction), câbles de vitesses et de freins, circuits hydrauliques, voilages des roues, usure des disques, etc...

L'oxydation de toutes les pièces métalliques ainsi que des contacts sur les batteries ou composants électroniques (manque d'entretien personnel voir point 5).

En cas de chute, de choc, de vandalisme, de vol. En cas d'exposition au gel.

En cas de revente à une autre personne, sauf si une demande a été faite et approuvée par New Bike Store.

En cas de charges excessives (poids du cycliste + des charges) selon l'usage et la norme pour chaque type de vélo (il existe des vélos spécifiques pour supporter des charges importantes).

Pour les batteries : est exclu notamment la baisse naturelle de l'autonomie des batteries selon les normes de chaque marque. En cas de fissure de la batterie après une chute par exemple, celle-ci doit être remplacées immédiatement, hors garantie, même si elle fonctionne encore (risque d'incendie ou d'explosion!).

En cas de montage de pièces, ou de réparations par une autre personne ou commerce que le New Bike Store.

Attention : en cas de débridage du vélo, le fabricant peut refuser toutes garanties.

Débridages de vélos électriques 25 km/h :

Attention: les dispositifs de débridage ne sont pas autorisés sur la voie publique. Vous ne pouvez rouler avec un vélo débridé qu'uniquement sur voie privée.

E-Magine Bike SARL (magasin New Bike Store) se décharge de toute responsabilité en cas d'utilisation interdite par la législation, notamment en cas de contravention ou d'accident.

Chaque client est donc averti et conscient de la loi, et des conséquences pénales potentiellement graves en cas d'utilisation de vélos débridés de manière irresponsable.

5. Défaut d'entretien

La garantie peut être exclue si le vélo est particulièrement mal entretenu, par exemple si le vélo est stocké en permanence à l'extérieur, trop souvent à l'humidité, au très froid, au très chaud, ou rarement nettoyé, ou insuffisamment graissé (notamment sur la transmission).

Les batteries doivent être chargées dans des locaux fermés, secs, tempérés (entre 15 à 25 degrés), et ne doivent jamais être en sous-charge. Les outils de diagnostiques permettent de vérifier les manquements au bon fonctionnement de l'ensemble de l'électronique du vélo.

6. Pannes définitives et irréparables

Pour les rares cas de pannes définitives (irréparables, pannes non-détectées, etc...), pendant les deux premières années de garantie-constructeur, en principe les pièces ou le vélo sont remplacés par le fabricant (neuf ou occasion acceptable). Pendant la période de prolongation de garantie (à partir de 2 années et un jour, jusqu'à la 4ème année), si le vélo n'est pas réparable, trois solutions sont proposées au choix du client :

A. Un vélo neuf à 50% du prix catalogue (vélo en stock ou sur commande).

B. Un vélo de gamme similaire d'occasion (gratuit), s'il y a une possibilité (il faut que le vélo soit en stock).

C. Le prêt d'un vélo similaire, gratuitement, jusqu'à la fin de la période de garantie (jours d'immobilisation rajoutées au-delà des 4 années le cas échéant).

7. Prêt de vélos

Nous prêtons sur demande des vélos (musculaires et électriques) lors de tests, réparations, entretiens, ou même durant la période d’attente de livraison d’un vélo commandé si ce délai est trop important (à partir d’un mois en principe).

Nous prêtons des vélos gratuitement, pour rendre service, et malheureusement il nous est impossible d’assurer nous-mêmes les vélos de prêts (aucun assureur suisse ne le propose). Il est donc important de connaître les conséquences lors d’une chute, une utilisation non conforme, un vandalisme ou un vol.

Le vélo de prêt est sous l’entière responsabilité du client emprunteur en cas de dommage, usure, vandalisme, vol, ou de tout autre événement ayant une conséquence financière (remise état, dévalorisation de la valeur du vélo (ex: rayures). Tous les frais engendrés par le prêt du vélo seront facturés, sans remise possible.

Il n’est pas autorisé, sauf accord préalable, de partager son vélo de prêt avec d’autres personnes.

Le vélo est contrôlé avant le prêt, et en fonction du kilométrage, seule l’usure excessive (par rapport à l’état initial) de pièces détachés peuvent être facturées (par exemple roues voilés suite à des chocs, casse de la chaîne suite à des changements de vitesse trop brutaux, etc…).

Toute utilisation non conforme (par exemple surcharge en transportant un enfant sur un porte-bagage, utilisation en tout terrain avec un vélo de ville, etc…) engendrera une remise en état et des coûts, facturés après la restitution du vélo.

En cas de vandalisme un devis sera établi, pour que vous puissiez contacter votre assurance (si elle existe).

Pour les vélos électriques 45 km/h : nous n’avons plus l’autorisation suite à une décision de justice, de prêter un vélo sans immatriculation, sauf avec une autorisation provisoire, pour des courses d’essai courtes, et le vélo doit être rendu le jour-même pendant nos heures d’ouverture. Si ce n’est pas le cas, après la fermeture officielle du magasin (18h30), il est strictement interdit de rouler, même le lendemain.

Il est important d’être en possession d’un permis de conduire valide.

En cas de vol : un vélo prêté mais volé, implique que vous devenez automatiquement le propriétaire du vélo. Le vélo vous est alors facturé (à la date du premier jour de prêt), au prix catalogue en vigueur. Avec cette facture, vous devrez avertir votre assureur qui vous indiquera la marche à suivre. Important : le vélo est facturé au prix de revente usuel, et non pas à notre prix d’achat - fournisseur. Aucune remise n’est accordée dans ce cas.

Important : un vélo de prêt vous engage totalement en cas de sinistre, et donc nous conseillons vivement d’être extrêmement vigilant, de ne pas le laisser dehors, même la journée !, de posséder un bon cadenas (nous pouvons en prêter) et de s’assurer d’être couvert par un bonne assurance.

8. Remboursements, échanges, bons d’achat.

Vélos, vélos électriques :

Avant tout achat nous conseillons vivement à notre clientèle un test gratuit et sans engagement, d’une durée pouvant aller de 1 ou 2 jours (voir plus selon accord). Ce test permet de prendre une décision d’achat sans pression, et avec tous les éléments permettant de juger du produit (vélo et/ou e-bike). Dès lors tout achat est définitif, et aucun remboursement n’est possible.

Toutefois, si le vélo ne convient pas après la période habituelle de prise en main pouvant aller jusqu’à quelques semaines, nous essaierons de comprendre pour quelle(s) raison(s). Dans la plupart des cas, il suffira d’une explication du fonctionnement du vélo, voir d’un changement mineur (comme un autre guidon, potence, pédales par exemple) pour résoudre le problème.

Si malgré tout, le vélo acheté ne convient toujours pas, il est possible dans un délai de 30 jours maximum, de changer de modèle de vélo (ou e-bike). Dans ce cas les frais éventuels de remises en état du vélo acheté seront facturés. Si le nouveau vélo échangé est plus cher, la différence de prix sera bien entendu également facturée. S’il est moins cher, un bon d’achat de la différence de prix sera crédité au client.

Dans aucun cas le vélo ne pourra être “simplement”remboursé en totalité après achat, sauf en cas de défaut majeur irréparable ou irremplaçable (aucun vélo identique n’est livrable par exemple). Pour quelle raison ? Il faut savoir que nous avons des frais et définitifs lors de chaque vente et qui sont loin d’être négligeables : frais de cartes de crédit, frais de TVA, frais bancaires, de comptabilité, de commissions vendeurs, etc…

Si le client ne souhaite malgré tout pas échanger son vélo, et ne souhaite pas continuer sa période de “prise en main” de manière définitive, il reste la possibilité à nos clients le souhaitant d’obtenir un bon d’achat de la valeur du vélo (moins les éventuels frais de remise en état ou de dévalorisation, selon le kilométrage roulé). Ce bon d’achat est sans date de validité, et il est possible de le vendre/donner à la personne de son choix.

Accessoires:

Pour tous les accessoires, s’ils sont rapportés moins de 30 jours après achat et avec le ticket, il est possible d’échanger ou d’obtenir un bon d’achat.

9. Vélos en réparations stockés pendat une longue durée

Pour des raisons de places de stockage non extensible à l’infini, les vélos non réparables, accidentés et sans valeur résiduels sont donnés ou mis à la ferraille après 6 mois de stockage sans préavis et sans avertissement. Le bon sens prime : si le vélo est “jeté”, c’est qu’il n’y a plus de possibilités de le réparer. Dans les cas “limite” nous avertissons les clients. Dans les cas les plus évidents (vélos depuis plus d’une année en stock chez nous par exemple), nous prenons l’initiative d’éliminer le vélo avec les règles de recyclages (batterie par exemple) adéquates.

10. Litiges

En cas de désaccord, le propriétaire du vélo (selon nom inscrit sur la facture) peut soumettre son désaccord par écrit (lettre ou mail). Après étude du cas, New Bike Store répondra par écrit et décidera cas par cas dans un esprit de conciliation. En cas de refus, la décision sera alors communiquée par écrit, avec explications détaillées des raisons.

Coordonnées :

Société : E-magine Bike SARL

Magasin : New Bike Store

Adresse : 20 rue Pré-Jérôme, 1205 Genève

Téléphone : +41.22.312.11.54

Mail : newbikestore@bluewin.ch